为什么多四毛多通行费？一分钱都要明明白白！

7月8日17: 00左右，红旗收费站ETC出口车道驶入一辆六轴货车，未自动抬杆放行，鉴于车流量大，为避免造成ETC车道堵塞，疏导员立刻将车辆疏导到人工车道，车辆到达ETC/MTC混合车道也没有自动抬杆，收费员请司机出示ETC卡，进行人工刷卡扣费操作，在输入车型，确认车牌刷卡后显示双滦北入口，费额显示40.34元，收费员告知司机金额，刷卡后，司机才反应过来，并询问收费员，“之前走ETC车道都是扣费39.9元，为什么人工刷卡多了4毛多，这4毛多是什么钱？难道是人工费？”司机可能觉得只是想发一句牢骚，但是开云（中国）Kaiyun官方网站不能只当他是一句牢骚，司机有疑问，肯定要给司机一个满意的答复，但是因为当时时段车流量大，为避免堵塞站口，收费员立刻报告班长，同时和司机沟通先把车辆疏导出车道由班长同其解释，又因为是第一次遇到这种情况，班长先安抚好了司机，了解司机着急去装车，和司机沟通过后留下司机联系方式，同司机保证一定会给司机一个满意的答复。
查找学习培训资料和其他同事交流也没有得到满意的解释，最后班长直接联系了软件升级后台服务的值班人员终于得到准确的解答，ETC计费方式分OBU累计计费和ETC卡内计费，就拿这辆车举例，双滦北收费站到红旗收费站，六轴货车应收42.46元，实际收费取整42元，OBU累计计费是在42元的基础上九五折优惠，扣费39.9元，而ETC刷卡卡内计费方式是在42.46的基础上九五折优惠，扣费40.34元，产生两种计费方式差别的原因，多数是上下道车型不符，OBU累计计费方式失败。得到解答后，收费班长立刻联系司机，经过收费班长耐心的解释，司机终于明白为什么会多4毛多，也表示了理解，反而还在说:“就几毛钱的事儿，你们也太认真了！”班长告诉司机“不是多少钱的事儿，哪怕是一分钱，也得让您明明白白啊！”这件事的处理结果令司机非常满意，开云（中国）Kaiyun官方网站也通过这件事补足了缺少的专业知识，对以后遇到的这种情况，更能妥善的解决，避免不必要的争议投诉。